Tipos de suspensão

Dirigir em ruas esburacadas é um desafio para qualquer motorista. O sistema de suspensão é composto por molas, amortecedores, barras amortecedoras e as bandejas. A suspensão deve ser verificada periodicamente a cada 10.000km ou quando for detectado algum problema.

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Editorial SuperAuto - Veneno 13/11/2008 - Quem não foi, perdeu O 25º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo terminou domingo passado e deixou um gostinho de quero mais. O que se viu na feira de mais de 85 mil metros quadrados foi uma mescla de sofisticação, charme e beleza, em todos os sentidos. 06/11/2008 - Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 Foi uma corrida emocionante. Para ganhar o título Massa teria que chegar em primeiro e torcer para Lewis Hamilton não passar da sexta posição. Estava tudo certo. Até que na última curva a chuva levou embora o tão sonhado título do brasileiro. 23/10/2008 - Testado e aprovado Aficionado por velocidade, esta semana, Arnaldo Keller viu-se “forçado” a enfrentar um desafio dos mais prazerosos: testar o novo Honda Fit. Para compartilhar com os leitores seus bons momentos, ele conta cada detalhes dessa delícia de aventura. Confira! 23/10/2008 - Debaixo de chuva Mesmo debaixo de uma chuva torrencial, nosso colunista Arnaldo Keller bem que sabe aproveitar. Sábado passado, sua aventura foi em companhia da família M e suas potentes máquinas: Limousines Cadillac, Rolls-Royce, Kougar-Jaguar... E por aí vai. 16/10/2008 - Páreo duro Depois do insucesso do Marea, a Fiat aposta tudo no seu sedan médio Linea. Vai ser uma competição acirrada, já que os concorrentes, diga-se de passagem, são carros muitos bons, a exemplo dos Vectra, Corolla, Civic, Focus e Mégane. Que o diga Arnaldo Keller. 09/10/2008 - O Xsarinha da mami Quando a mãe do Arnaldo resolveu trocar de carro, pediu ‘conselhos’ ao vendedor bom de lábia e comprou um Citroën Xsara ano 2000, com uns 26 mil km rodados para desespero do filho. Não é que ela estava certa! Hoje, o Xsarinha da ‘Mami’ já está com 102 mil km e continua firme e forte.. 02/10/2008 -Mazda miata: feito pra quem entende e por quem entende Quando o Sr. Yamamoto perguntou ao amigo Bob que tipo de automóvel a Mazda deveria fabricar, ouviu a resposta que queria. Lançou mão da idéia e fabricou o Mazda Miata, um carro prazeroso como os ingleses, mas com a confiabilidade japonesa. Quem conta essa história? Arnaldo Keller. Leia. 25/09/2008 - Chevette é o que nos resta de esperança O Chevette é barato para usar, econômico, agüenta o tranco, é robusto e simples. É o único carro nacional com tração traseira. É um carro para motoristas que dirigem pelo prazer e não precisam de frescuras como tela de GPS embutida no painel, Blue-Tooth entre outras. 18/09/2008 - Vai entender... O auto Union Type C foi o segundo carro de corridas a ter o motor central-traseiro, foi projetado pelo engenheiro Ferdinand Porshe, entre as décadas 20 e 30. Atingia até 340 km/h. Sem dúvida uma potência para época. O que ninguém entende é por que raios a Audi teve a trabalheira de trazer essa máquina da Alemanha pra cá, e enfiá-lo num porão escuro para ninguém vê-la? Arnaldo bem que tentou! Leia. 11/09/2008 - Você sabia? Existem duas modalidades de rali: o de velocidade e o de regularidade. Quem explica a diferença entre os dois é o colunista Arnaldo Keller, e ainda compartilha com seu leitor uma de suas mais divertidas experiências pelas serras do Rio de Janeiro. Fique por dentro. 04/09/2008 - Descendo a lenha Foi o que o candidato democrata à presidência da Casa Branca, Barack Obama, fez em um discurso em Detroit, capital norte-americana do automóvel. Na opinião do jornalista Arnaldo Keller, Obama desceu a lenha no que vê de errado, e a seu ver desceu a lenha no lombo certo. Confira. 28/08/2008 - Abrindo o olho Os chineses resolveram abrir os olhos e, ao que tudo indica, chegou a hora de melhorarem a qualidade dos seus produtos. “É bom nos preparamos para a invasão dos automóveis chineses. Ainda são bem ruins, mas em breve poderão quebrar o galho de muita gente”, acredita Arnaldo Keller. 21/08/2008 - Aspirina É a receita do colunista Arnaldo Keller para aliviar a dor de cabeça da concorrência causada pela Volkswagen com o lançamento do novo Gol. O modelo continua robusto, com assistência técnica vasta e barata e é econômico. Agora, ele agregou mais um quesito importante: o charme, além de bonito. 14/08/2008 - De mal a pior Essa é a avaliação que Arnaldo Keller faz dos programas de TV sobre automóveis. Afora a simpatia dos apresentadores, falta o essencial: informação certa e cenas bem editadas. 07/08/2008 - Feliz comparação O colunista Arnaldo Keller sabe bem o que quer dizer agarrar um touro à unha. Para ele, seja numa tourada, em Portugal, seja na realização de um sonho, há que se ter muita coragem, determinação, companheirismo e confiança mútua. 31/07/2008 - Evora, a sensação da Lotus A jóia mais rara da Lotus, Evora, foi apresentada no Salão de Londres, mas só começará a ser vendida no próximo ano. Resta saber se alguma importadora trará a raridade para o Brasil. 24/07/2008 -Transporte público de São Paulo Em São Paulo andar de carro é mais barato que usar o transporte público. Ao fazer as contas ao pegar um ônibus e metrô dá quase a mesma quantia que usar o carro para fazer o mesmo trajeto. Pagamos mais caro pela gasolina que os norte-americanos sendo que eles importam metade do que consomem. 17/07/2008 - Os Lameirão e o automobilismo O Chico Lameirão foi um dos grandes pilotos brasileiros entre as décadas de 60 e 80. Pilotou em todas as categorias. Hoje, seu filho Marcos Lameirão que é engenheiro mecânico, faz história com seu carro G50 equipado com motor Ford V6 de 300 cv consagrado campeão na GT4 inglesa. 10/07/2008 - Mais um gol da Volkswagen Novo Gol, confira quais são as novidades nas duas versões do carro apresentadas pela Volkswagen. E ainda, Barrichello dá show e Massa dá vexame, a última corrida debaixo d’água em Silverstone serviu pra mostrar quem é quem. E o presidente da Toyota fala sobre o futuro. 03/07/2008 - Do sonho à realidade Se você tem um sonho de ter um carro maluco, dá para virar realidade. Conheça as oficinas Americar Veículos e EBTech. Elas são responsáveis por projetar carros incríveis. Basta uma boa miniatura para que eles consigam reproduzir e projetar com fidelidade o carro. Louco, não? 26/06/2008 - Dodge Challenger: desafiador Um desempenho estupendo! O Dodge Challenger faz 4,8 segundos no 0 a 100 km/h e atinge 272 km/h de velocidade máxima. Esses números são do Challenger com câmbio automático de 5 marchas. Ele também tem suspensão independente nas 4 rodas e motor Hemi de 6,1 litros. 19/06/2008 - Nissan GTR: a coqueluche do momento Em uma comparação com o Porsche Turbo e Corvette de motor 7 litros ele ganhou. Ele tem motor dianteiro V6 biturbo, 480 cv e tração nas quatro rodas. Só isso basta para impor respeito. Além disso, o carro possui seleção para três modos de atuação do controle de tração. Saiba mais! 12/06/2008 - Viva Kubica, e não Kubitza! Logo após a largada ele colou no Hamilton. Ele tinha muitas motivações: seria sua primeira vitória, o primeiro polonês a ganhar uma corrida de Fórmula 1 e a primeira vitória da BMW desde a compra da Sauber. Além disso, assumiria a liderança do campeonato. Algo me dizia: a corrida seria dele. 05/06/2008 - BMW cria projeto para carros exclusivamente elétricos A empresa estuda alternativas de elétricos como Rolls-Royce ou Mini. O objetivo, no primeiro momento, é ter um carro elétrico para uso urbano. A tecnologia já oferece condições de se produzir carros elétricos que nos proporcionem prazer na guiada; e em breve, ainda mais prazer. 29/05/2008 - Carros que andei no Quatro Rodas Experience 2008 No evento deste ano dei umas voltas no Renault Clio com motor V6 central-traseiro construído na França, uma perua Palio Weekend elétrica projeto conjunto entre a Fiat e a Usina de Itaipu, e o Renault Mégane hatch, motor 2.0 turbo, 240 cv, tração dianteira também feito na França. 22/05/2008 - Quatro Rodas Experience: diversão com os carros clássicos Às 8:15 da manhã já começaram a chegar os carros ao Shopping Iguatemi. Jaguar, Opala, Galaxie, Porsche, Alfa...Saímos de lá às 10:30 em direção a Interlagos. Entramos no autódromo e enchemos a pista com noventa e tantos ou cento e poucos carros (acabei perdendo a conta). 15/05/2008 - Emerson e Wilsinho na GT3 em Interlagos Foram duas corridas: uma no sábado e outra no domingo. Emerson fez dupla com o Wilsinho pilotando um Porsche. Uma pena, porque o Porche é o mais fraquinho da categoria que tem Viper, Ferrari 430, Ford GT e Lamborghini Gallardo. O público se emocionou ao vê-los na pista. 08/05/2008 - Honda New Civic Flex: um excelente carro O New Civic conta com bom isolamento acústico e espaço interno, ar-condicionado automático, boa ergonomia e excelente suspensão. O motor chega a produzir 140 cv, o que o leva mais de 200 km/h. O câmbio automático tem 5 marchas e as trocas são suaves, quase imperceptíveis. 01/05/2008 - Dodge Ram SRT-10: picape com motor do Viper Ao dirigir essa picape dá para notar o excelente trabalho na suspensão, o volante reage rápido e a carroceria acompanha com agilidade. São 6 marchas. Em 6ª marcha, e a 100km/h, o giro está abaixo das 1.800 rpm, e mesmo assim o motor reage forte quando aceleramos. É impressionante! 24/04/2008 - Águas de Lindóia se derretendo Na exposição e concurso de Águas de Lindóia a quantidade de carros clássicos caiu. O carro clássico já nasce clássico. Ele chocou e inovou trazendo tecnologia para a indústria do automóvel. É fruto de pessoas que deram tudo de si para fazer algo novo, bonito e inovador. 17/04/2008 - Sobra energia e falta miolos Os Estados Unidos gastam 90 milhões de toneladas/ano de milho em grão para produzir o etanol. Com as usinas de etanol pagando caro pelo milho, o agricultor americano só passa a plantar esse produto. Como conseqüência faltam outros alimentos e o preço sobe. 10/04/2008 - Motor 1300 mais disposto 03/04/2008 - Preparação Fusca 1600 - Nivel 1 27/03/2008 - Motor 1300 mais disposto 20/03/2008 - Fórmula 1 volta às origens e coroa o melhor piloto Nos últimos anos, a F1 alcançou um nível tão alto de tecnologia que era difícil saber que era melhor: o carro ou o piloto. Agora, sem o recurso de controle de tração, os verdadeiros pilotos se destacam. A mudança foi ótima para a corrida na Austrália. Resultado: sobraram só sete na pista. 13/03/2008 - Tata compra Jaguar e Land Rover. Porsche compra a VW A indiana Tata com essas compras, ganha muita tecnologia, prestígio e o melhor no mundo do automóvel. Já a Porsche agora detém 51% VW e com ela a direção da Audi, da Lamborghini, da Bentley, da Bugatti, e da Seat. O que muda com essas aquisições? 06/03/2008 - São Paulo: motos, trânsito e estresse Trinta anos atrás os jovens não viam a hora para tirar habilitação. Hoje, ficamos parados no trânsito e a “indústria da multa” atinge culpados e inocentes. A maneira como os moto-boys pilotam é outro fator de estresse. Dirigir em São Paulo é chato e estressante. 29/02/2008 - Um passeio de Morgan que lembra da evolução do automóvel Morgan é um daqueles carros clássicos que resistiram ao tempo. Surgiu em 1936 e até hoje continua a ser produzido. Sua história nos faz lembrar de um tempo, em que as pistas de corridas serviam para testar as inovações tecnológicas da indústria de automóveis. 21/02/2008 - Tazio Nuvolari: histórias de um grande piloto O piloto do final do século retrassado até a década de 50 tinha que ter raça e coragem. Lá estavam Fangio, Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Alberto Ascari, Froilán González, Stirling Moss... Muitos morreram em acidentes porque a barra era pesada. Tazio Nuvolari era especial, correu de moto e depois de carro. Foi um dos melhores da história. 06/03/2008 - Trânsito paulistano, estresse e motos 28/02/2008 - Passeio em Morgan 21/02/2008 - TAZIO NUVOLARI 14/02/2008 - RENAULT LOGAN 1.6, 8v, Hi-torque, flex 07/02/2008 - O lendário Corvette ZR1 está de volta 31/01/2008 - Israel aprova projeto da “Better Place”- 24/01/2008 - Meu projeto de Fusca-Bala 17/01/2008 - É possível ser verde e deitar com a Nicole Kidman - Parte II 10/01/2008 - É possível ser verde e deitar com a Nicole Kidman 03/01/2008 - O HOMEM ALEGRE DO PAPO VERDE 27/12/2007 - Conheça o protótipo do Volt da Chevrolet 20/12/2007 - Sempre Haverá risco ao correr de automóvel 13/12/2007 - Bam-Bam Guiou 06/12/2007 - X-Treme Motorsports 29/11/2007 - Competições automobilísticas universitárias 20/11/2007 - Mini Morris 15/11/2007 - Mil Milhas: sucesso de corrida com fracasso de público 08/11/2007 - Mil Milhas 01/11/2007 - Os esportivos nacionais 25/10/2007 - GP de Interlagos: a Última com Controle de Tração 18/10/2007 - De Jaguar na Argentina 10/10/2007 - Smart, o Elétrico Esperto - Última Parte 27/09/2007 - Brazil Collection Cars: Excelente 20/09/2007 - O Fusca do Enio 13/09/2007 - Adeus Saveiro, Automobilismo Brasileiro e Fórmula 1 06/09/2007 - Um Homem, Dois Carros 30/08/2007 - Veneno em Geral 23/08/2007 - Veneno no Fusca 16/08/2007 - Mais Combustíveis do Futuro 09/08/2007 - Combustível Caseiro 02/08/2007 - Burrice Mata 26/07/2007 - Precisamos nos Mexer, e Logo 19/07/2007 - Polêmica da Stock Car Anda Quente 12/07/2007 - Boa Surpresa 05/07/2007 - A Farsa da Stock-Car Brasileira 28/06/2007 - Porche e Cobra Largando o Pau em Interlagos 21/06/2007 - O Automobilismo Atual 14/06/2007 - Mais Dois Porchinhos em Interlagos 07/06/2007 - De Ferrari Dino 1971 em Interlagos 31/05/2007 - Box dos Doidos 24/05/2007 - Meu Box de Esportivos Clássicos 17/05/2007 - Saveiro 1989. Enfim, Não Mais a Pé! 10/05/2007 - A Onda Enganosa dos “Flex-Fools” 03/05/2007 - Escrevi um Livro de Contos 26/04/2007 - Boas Novas da Americar 19/04/2007 - Um Touro que é Boi e Não Sabe 12/04/2007 - Tesla, um Carro Elétrico Chocante 05/04/2007 - O Gato Preto 29/03/2007 - Mais Peso é Mais Consumo e Poluição 22/03/2007 - Réplica de Grandes Clássicos Feitos no Brasil 15/03/2007 - Usados Ainda São Caros No Brasil 08/03/2007 - Fiesta Sedan: Mudanças que Não Mudam 01/03/2007 - T-Bucket 1923: O Balde Voador 21/02/2007 - Nós e o Aquecimento Global 15/02/2007 - Reclamações de um Cara 08/02/2007 - Ferrari Testarossa 1958 01/02/2007 - Riley Treen 1930 em Interlagos 25/01/2007 - BMW 325i: O Melhor por R$ 30 Mil 18/01/2007 - Erwin Cannon Ball Baker 11/01/2007 - O Cannonball Run e o Ferrari Daytona 04/01/2007 - Algumas Previsões para - O Automóvel do Futuro 14/12/2006 - Fiesta Street 1000. Ano 2001 07/12/2006 - Um Sábado Divertido 30/11/2006 - O Carro que Está Indo Pra Lua 23/11/2006 - Dúvida Cruel 16/11/2006 - MazdaA MX3: Boa Base Para Um Veneno 09/11/2006 - Os Fanáticos ao Redor da Mesa 02/11/2006 - Um Clube Que Faz Acontecer II 26/10/2006 - Felipe Massa: Esperança que Vingou 19/10/2006 - Um Clube que Faz Acontecer 12/10/2006 - Senhor Néstor, Um Apaixonado 05/10/2006 - Vídeo da Cicarelli, Eleições, Gasolina e Motos Clássicas 28/09/2006 - Emerson Fitipaldi e Ronnie Peterson Pilotando Mercedes? 21/09/2006 - Emerson Fitipaldi e Ronnie Peterson Pilotando Mercedes? 14/09/2006 - Lotus Eleven: Aerodinâmica, Prazer, Inteligência 07/09/2006 - Antigos no Parque 31/08/2006 - Shift-Kart 24/08/2006 - Hungaroring - A F1 Atual 17/08/2006 - Batistinha dá Show 10/08/2006 - Nürburgring Nordschleife 03/08/2006 - Curtindo ao Lado do Ídolo 27/07/2006 - Insensatez 20/07/2006 - A Primeira Vitória do William na Stock Car Júnior 13/07/2006 - William: Um Piloto para Apostarmos Todas as Fichas 06/07/2006 - Dodge Dart do Geraldo: Um “Moita” com 300 CV 29/06/2006 - Twister e Tornado com 30 CV 22/06/2006 - Aventura na Inglaterra 15/06/2006 - Boas Vindas ao Luiz Pereira Bueno 08/06/2006 - Quem Gosta de Corvette Gosta De Fusca 01/06/2006 - Novo Autódromo para São Paulo 01/06/2006 - Auto Union: Motor Central-Traseiro, 16 Cilindros 25/05/2006 - Proibiram a Subida de Montanha! 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