Publicado em 30/01/2008

Jovem veterano

Aos 16 anos Robson assumiu o volante de um caminhão e não quer largá-lo por nada

Jorge Carvalho

A vida profissional do catarinense Robson Pires dos Santos começou antes mesmo dele ter idade para dirigir. Nascido em Santo Amaro da Imperatriz - Santa Catarina, pouco antes de se tornar caminhoneiro trabalhou como ajudante em uma loja de materiais de construção. Um dia o motorista que fazia as entregas decidiu sair da loja e surgiu a oportunidade. O dono do estabelecimento peguntou se ele gostaria de assumir as entregas; o rapaz aceitou, mas havia um detalhe importante: tinha apenas 16 anos. Mesmo assim o patrão apostou nele. O resultado: nunca mais deixou de dirigir caminhões.

Se pudesse escolher seguiria a profissão que sonhou quando era criança, mas as condições financeiras limitadas apontaram para outra realidade. “Queria mesmo ser médico, mas mesmo assim não reclamo do que faço hoje. Ser caminhoneiro é algo que já deveria estar no meu sangue. Meu prazer em trabalhar na estrada não tem tamanho. Hoje posso dizer que não trocaria o meu trabalho por nada”.

Assim que completou 18 anos tirou a habilitação e pediu demissão na loja para trabalhar com transporte de cargas.

Robson conta que a sua primeira viagem a trabalho foi para Recife e a lembrança mais marcante foi ter usado “arrebite” (droga estimulante que acelera o funcionamento do cérebro e do sistema nervoso central). “Um caminhoneiro mais velho me ofereceu. Dirigi por 36 horas sem sentir sono. Tinha um prazo apertado para cumprir e precisava do dinheiro”. Depois disso ele decidiu não fazer mais uso dos comprimidos. “A sensação é péssima; tive palpitações e cheguei a ter alucinações. Via a sombra das placas na estrada e pensava que eram pessoas. Não quero mais passar por aquilo”.

Hoje dirige um Ford Cargo 322, ano 2001, um caminhão relativamente novo diante da maioria que circula pela estradas do País. “Já dirigi outras marcas e modelos, mas este é um dos melhores, pois é bem potente”. No entanto, ele afirma que existe uma desvantagem no Ford Cargo em relação à concorrência. “Falta conforto. A cabine é pequena e fica bem apertada se viajo com um acompanhante”.

Ele descobriu isso quando Cristiane, sua noiva, há três anos tirou férias e decidiu acompanhá-lo em uma viagem que durou um mês.

Quem está habituado consegue tirar de letra a rotina da estrada como dormir na cabine e a falta de um banheiro por perto. “Foi a primeira vez que ela me acompanhou. Engraçado que apesar de todo o calor que enfrentamos ela dormiu durante boa parte do trajeto”.

No entanto, Robson recorda que ruim mesmo foi a falta de um banheiro para a noiva. Durante a viagem aconteceu um acidente na estrada com um caminhão-tanque. Formou-se então uma fila de caminhões parados até que a pista fosse liberada. Foi aí que deu vontade na moça. “Tive que cortar uma garrafa plástica para ser usada na emergência. Fechamos as cortinas da cabine e teve de ser ali mesmo”, diz divertindo-se com a adaptação criativa feita para a futura esposa.

A experiência serviu para que Cristiane descobrisse o quanto podem ser duras as condições de trabalho do noivo. Agora segundo Robson ficou mais fácil para ela entender o porquê ele não troca de profissão: “Apesar de tudo isso nos divertimos muito. Ela conheceu muitos lugares e ficamos juntos todo o período e ela já disse que quer viajar comigo de novo”.