Novo Scorpion

Pneu é ideal para ser utilizado em utilitários esportivos e picapes

A semana passada a Pirelli lançou mais um pneu da família Scorpion: O Scorpion ATR, desenvolvido especialmente para utilitários esportivos (S.U.V.) picapes e automóveis com estilo off-road.

Atenta ao crescimento constante desse tipo de veículo no Brasil, a empresa desenvolveu o Scorpion ATR para ser utilizado em qualquer tipo de terreno, seja asfalto, terra batida, rocha, areia ou lama. Sua banda de rodagem combina design e mix de compostos para oferecer maior durabilidade e seu desenho permite maior contato do pneu com o solo, otimizando a distribuição da pressão. Segundo a Pirelli, essas características possibilitam um desgaste mais uniforme do pneu e aumenta o rendimento quilométrico em 25%. O composto de borracha com sílica evita a propagação de cortes e trincas aumentando a resistência à abrasão e à laceração do pneu. O novo formato dos blocos intermediários e dos ombros do pneu tem proporcionado a redução de ruído em 12%.

A disposição, o formato e a profundidade dos sulcos na banda de rodagem foram combinados para oferecer autolimpeza e colaborar para redução da aquaplanagem. No molhado, com o veículo a 80km/h, por exemplo, o Scorpion ATR reduz o espaço de frenagem em até 4,5 metros. Já no seco, comparado com outros pneus do segmento, a redução de espaço de frenagem à mesma velocidade é de um metro.

Para desenvolver e lançar o novo pneu, a Pirelli promoveu extensos testes de resistência e durabilidade em várias partes do mundo, das estradas cobertas de neve na Nova Zelândia a rodovias e trilhas nos Estados Unidos e Europa, passando pelo Campo de Provas da Pirelli, em Sumaré, São Paulo. O Scorpion ATR é fabricado nas unidades fabris da Pirelli no Brasil (Feira de Santana e Campinas), na Argentina (Merlo) e na Venezuela (Guacara), e exportado para os Estados Unidos e Canadá, além de outros países da Europa, América Latina e demais continentes.

Texto: Marcelo Pizani