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Em temperaturas
muito frias, veículos a diesel
podem ter problemas com o congelamento do combustível |
 Até parecia que neste ano não ia fazer frio, mas de uma hora para outra a
temperatura abaixou muito em todos os Estados brasileiros. Quem imaginava que em Campo
Grande, Mato Grosso do Sul ia fazer 11 graus em pleno mês de abril? Pois bem, quem roda
muito pelo Brasil com um veículo movido a óleo diesel pode ter dificuldades no inverno
para dar a partida no veículo. Em temperaturas muito frias, veículos a diesel podem ter
problemas com o congelamento do combustível e a solidificação de elementos contidos
nesse combustível. O óleo diesel possui moléculas de parafina que, em contato com frio
intenso, podem solidificar-se. Para evitar que isso ocorra, a STP tem em linha o STP
Diesel Fuel Treatment, um óleo lubrificante indicado para ser usado nos dias frios em
veículos movidos a diesel. Segundo a STP, além de evitar o congelamento do combustível,
esse produto também lubrifica a bomba injetora e limpa todo o sistema, do tanque de
combustível à câmara de combustão, passando pelos bicos injetores. Com isso o produto
combate a formação de resíduos e evita o entupimento da tubulação e dos filtros. O
uso contínuo desse produto diminui a emissão de fumaça preta, reduz o consumo de
combustível e restaura a potência do motor.
Para que isso ocorra, no entanto, é necessário que se adicione um frasco do STP Diesel
Fuel Treatment a cada 500km no próprio tanque de combustível. A médio e longo prazo, o
proprietário de um veículo a diesel que utiliza esse lubrificante terá menos gastos de
manutenção. O Diesel Fuel Treatment pode ser encontrado em postos de combustíveis, a um
preço médio de R$ 14,00 o frasco de 236 ml.
Texto: Marcelo Pizani
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