Estava eu andando pelas ruas de São Paulo quando, de repente, encontrei um Buggy diferente, mais alto do que o convencional e com pneus lameiros. Foi então que resolvi conversar com o proprietário e acabei descobrindo que o tal Buggy era um 4x4.

Logo perguntei se o Ivan Markic, o proprietário do carro, queria fazer uma trilha na Serra da Cantareira. Ele topou e, então, marcamos para o domingo passado à tarde.

Encontrei o Ivan no Bar do Pedrão, pois o começo da trilha ou o final é lá. Entramos na tão esperada trilha, que é denominada de Pinheirinho. No começo parecia que o Buggy era de brinquedo, pois ele passava tão rápido pelos obstáculos e pelo lamaçal, que nem parecia que estávamos fazendo uma trilha de verdade. Enquanto os jipes balançavam e por várias vezes, quase viraram, o Buggy ficava “retinho” e passava pela trilha como se nada tivesse de obstáculo.

Aí o Ivan começou a explicar como ele teve a idéia de fazer um Buggy 4x4 baseado na segunda Guerra Mundial. Ele explicou que estava lendo livros sobre o assunto e reparou que alguns alemães conseguiram pegar um Jipe Willys e, depois de “estudá-lo”, constataram que quando um jipe atola, só mesmo outro jipe para tirá-lo do atoleiro, já que naquela época não tinha guincho elétrico. Os alemães, então, inventaram o Kubelwagen 4x4 e o Schimwagen 4x4, que é também anfíbio, pois eram muito mais leves e quando encalhavam dois ou três soldados conseguiam tirá-los do atoleiro.

Desta forma, o Ivan resolveu com a ajuda de seu amigo Luiz Roberto das Neves fazer um Buggy 4x4. Ele colocou suspensão traseira de Variant II com homocinéticas (e na frente também possui homocinéticas), dois câmbios de Kombi, que são mais reduzidos, e o restante são peças originais do Fusca. Foi feita também uma gaiola para proteção, os cubos de rodas são do Gol para caber as homocinéticas. Possui ainda pneus fronteira 750x16, rodas de liga-leve, modelo aranha aro 16. O carro todo pesa 600 quilos.

Toda essa fórmula gerou um ótimo desempenho em trilhas e o menor custo-benefício, do que um jipe, mais informações acesse o site: ivan.markiclig.com.br ou pelo telefone: (0xx11) 6605-8234.

Mais uma vez agradeço aos patrocinadores Vagabond´s Rodas e Pneus, Deives Car Funilaria e Pintura, Aditivos Autoplast, Fisk Inglês e Espanhol, Bar do Pedrão e Oficina Brasil.

Lembrete: No dia 8 de junho haverá a 3a Etapa do Campeonato de Turismo Nacional na Terra, em Araraquara. Até lá.

Carlos Auricchio