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BURRICE MATA Burro é o sujeito que está satisfeito com o que sabe, não importando o quanto sabe, se muito ou pouco 
Uma pessoa pode ser ignorante e não ser burra, pois desde que ele se esforce em saber mais está demonstrando que não é burro. Burrice é, em suma, preguiça mental. Vagabundo é o sujeito que está satisfeito com as coisas como estão, não importando como as coisas estão, se bem ou mal. Vagabundo é o sujeito que é dominado pela preguiça física e mental. Até aí, tudo bem, nada contra, mesmo porque muitas vezes sou burro ou acometido de uma deliciosa vagabundagem, mas isso é cá comigo e não mando na vida de ninguém. O que não admito é que um burro vagabundo venha mandar no destino da minha vida e no destino dos meus. Isso não. O caos aéreo, e suas dolorosas conseqüências, é fruto de burrice e vagabundagem. Foi resultado de achar que tudo estava bem como estava e foi preguiça de tentar melhorar. 199 mortes num acidente aéreo é uma tragédia imensa, mas que chega a ser ínfima comparada às mortes devido aos acidentes de trânsito nas estradas brasileiras. Nas rodovias do Brasil, a cada dia ocorrem, em média, 723 acidentes, que resultam em 417 feridos e 65 mortos. Portanto, só nas estradas, a cada três dias temos tantos mortos quanto tivemos no acidente aéreo que tanto nos comoveu. Do fatídico dia 17 de julho até hoje, dia 2 de agosto, pela média, já tivemos cinco vezes mais mortos nas estradas que no acidente da TAM. Isso, atenção; só de acidentes nas estradas, fora os acidentes urbanos, pra não falar aqui dos feridos que ficam incapacitados, outra tragédia. A maior parte dos acidentes em estradas ocorrem nas rodovias federais, e as recordistas são a BR 116, a BR 040 e a BR 101. A maioria dos acidentes ocorre devido à falta de atenção ao volante, e grande parte dessa falta de atenção é devido à embriaguez. É obvio que o mau estado das pistas tem enorme peso nesse resultado, mas o que mais mata, mesmo, é a estupidez de quem está dirigindo. Se a estrada está ruim, vá devagar, se está chovendo, diminua, se está meio grogue porque bebeu, não pegue o volante. Isso é tão elementar que não era para eu estar aqui escrevendo estas obviedades, mas, as estatísticas estão aí para mostrar que essas asneiras são infelizmente muito comuns. Nas estradas temos os mesmos componentes que resultaram no desastre da TAM: pista de pouso ruim, curta e escorregadia (estradas ruins), manutenção duvidosa da máquina (carro em mau estado), piloto que marcou bobeira e deixou o manete do acelerador em posição errada (motorista que marca bobeira por inúmeros motivos, principalmente o álcool), e quem devia policiar, policiou mal (ou seja, INFRAERO e Polícia Rodoviária). OS KIKOS O governo federal há muitos anos não conserva nossas estradas (“nossas”, vale frisar, elas são nossas e não do governo, pois quem paga, e caro, por elas somos nós). Para o governo está tudo bem como está e só fez a tal “Operação Tapa Buraco” para ganhar votos antes da eleição. Também não investe na Polícia Rodoviária, não lhes dando condições de ter um efetivo suficiente e muito menos condições materiais, daí que a Polícia Rodoviária policia o que pode, ou seja, pouquíssimo. De uns dez anos pra cá nunca mais fui parado por policiais na estrada. Volta e meia tinha “batida” na estrada, os policiais cercando os carros só para averiguação, e nessas já pegavam bêbados dirigindo e carros fora das condições de segurança, e davam uma limpada nas estradas. Hoje os governantes se contentam em colocar radares para arrecadação de multas por excesso de velocidade. De que é que adianta isso, se não é um pequeno excesso de velocidade que mais causa acidentes, e sim a bebedeira e irresponsabilidades ao volante em geral? E sempre colocam os radares justamente nos pontos onde realmente corremos um pouco mais, porque ali “podemos” correr um pouquinho mais, nas retonas. Numa estrada como Imigrantes ou Bandeirantes, onde é permitido andar a 120km/h, andar a 130 ou 135km/h, carro em ordem, com pista livre e seca não é imprudência alguma. Porque então, quando chove, não baixam a velocidade máxima permitida para 100km/h? Acho muitíssimo mais imprudente andar a 120 na chuva que a 140 no seco. Não dão dinheiro para a Polícia Rodoviária porque quem manda não está nem aí, eles são os “Kikos”, os “kikotenhoavercomisso”. Você tem tudo, ô panaca! Enquanto isso, nas nossas estradas a cada três dias “cai” um Boeing cheio de gente. Caros amigos leitores, continuem viajando de avião. É o meio de transporte mais seguro de todos, as estatísticas provam. Ainda mais com nossas péssimas estradas. Confiem mais num piloto de avião que num motorista de ônibus, os pilotos são mais qualificados, mais testados, menos estressados, mais descansados. Confiem mais na manutenção feitas pelas empresas aéreas que nas dos ônibus, ela é mais rigorosa e segue padrões internacionais. Nas estradas brasileiras, a cada mês morrem mais passageiros de ônibus do que morreram nesse acidente da TAM. Enquanto isso, nossos governantes nos recomendam entregar a sorte a Deus, relaxar e gozar. Piadinhas de mau gosto em má hora. Olha o nível pessoal, olha o nível!! 
Arnaldo Keller |
